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重磅利好!今年或将出台鼓励汽车消费新政,“汽车下乡”将重启?
发布时间:2019-04-13
 


来源:21世纪经济报道   经由汽车金融帮智库、融易学汽车金融研究院整理而成  本文不代表汽车金融帮的任何投资立场,图文如涉及版权问题,请及时联系后台,将第一时间处理并删除转载须附上来源汽车金融帮,否则一?#21024;?#25253;投诉!



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对于近段时间中国汽车行业的发展,我们听得最多的一组词是“遇冷”、“下滑?#20445;?#22312;过去的一年,中国车市整体下跌,遭遇20多年后又一次巨大挑战。在这样的大背景下,发改委明确表示今年考虑出台鼓励购车消费新政,目的是提振中国汽车销量。


汽车作为国内消费的重要产业,成为?#30475;?#24066;场、确保经济运行在合理区间的重要一环。



国家发改委副主?#25991;?#21513;喆在接受央视系列专访时表示,今年将制定出台促进汽车、家电等热点产品消费的措施。他认为,尽管汽车年销量已经接近3000万辆的规模,但还是很有潜力。


“支持居民合理消费、绿色消费、升级消费。汽车已经从城市进入乡村,现在也在考虑制定这个相关政策鼓励农民的消费。”宁吉喆表示。


事实上,此前政策层面的确?#23567;?#27773;车下乡”之说。国务院2009年1月公布的《汽车行业调整振兴规划》曾提出一项惠农政策,即2009年3月1日至12月31日,对购买1.3升及以下排量的微型客车,以及将三轮汽车或低速货车报废换购轻型载货车的,给予一次性财政补贴。


该政策既是实现惠农强农目标的需要,也是拉动消费带动生产的一项重要措施。后来,“汽车下乡”实施延长一年至2010年12月31日。根据宁吉?#21019;?#27425;的表述,“汽车下乡”的类似政策或将重启。


中国汽车流通协会发布的数据显示,2018年我国汽车销量约为2780万辆,尽管仍然占据全球市场30%的规模,但与2017年相比,减少了100万辆,也是26年来首次下滑。


中国汽车流通协会会长沈进军在接受媒体采访时表示,2000年以来,我国汽车经过高速发展,现在保有量已经成为全球第二大,增长空间本身就不大了,国外发达国家的汽车市场都是有周期性的,所?#36816;?#35748;为,2018年汽车市场的下行,其实从另一个角度看,应该说是汽车市场进入了成熟期。


汽车市场的调整引起了广泛关注,此前?#30340;?#26366;寄希望于降低或取消车辆购置税,但2018年年底,车辆购置税征?#25214;?#32463;明确写入《中华人民共和国车辆购置税法》,并确定仍为10%。这项规定唯一的例外是新能源汽车,根据相关部委发布的公告,在2018-2020年期间,对入选相关目录的新能源汽车免征车辆购置税。


新能源汽车是未来汽车产业的发展方向。2019年,?#20843;?#31215;分”政策正式开始考核,该政策的颁布及实施,意味着要求传统车企在降低油耗的同时,也增加新能源汽车的产销。中长期看,新能源汽车将成为国内汽车市场的重要“引擎”。


宁吉喆也表示,2019年将扩大鼓励外商投资的?#27573;В?#24182;实施第二批外商投资重要项目,他特别提到新能源汽车、新能源电池进行举例。“这些外资项目的落地,必将跟内资企业一起支持中国经济?#20013;?#20581;康发展。”


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